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  • 解析水冷、風冷、油冷的特點以及改裝誤區
    解析水冷、風冷、油冷的特點以及改裝誤區
    發布時間:2020年02月24日

    和很多人一樣,小帆鐘情于水冷,穩定的性能能給愛車帶來了極大的安全感,但是小帆也觀察到很多人過分迷信某一項技術,這是不對的,下面小帆就要為大家深度剖析一下三種冷卻系統的優勢與缺點和改裝知識。 水冷:水[詳情]


  • 摩托車輪胎多寬才是最好
    摩托車輪胎多寬才是最好
    發布時間:2020年02月21日

    上一期我們聊了輪圈,那么這期我們就來說「輪胎」。通常我們都會認為輪胎越寬越好,因為排量越大的車往往裝備更寬的輪胎。那么事實的確如此嗎?答案顯然是否定的。 大排量車型裝備寬胎是因為它們的動力[詳情]


  • 摩托車真空輪胎的維修誤區
    摩托車真空輪胎的維修誤區
    發布時間:2020年02月18日

    真空胎憑借堅固耐用特性深得車友喜愛,它最大的優點是,扎釘后一般不會造成輪胎氣壓迅速下降,車輛完全可以續行10——20KM,讓你有足夠的時間跑到維修部。甚至,輪胎扎釘較小會不漏氣,繼續行車幾百KM也沒問題。[詳情]


  • 這八個用車習慣不改掉 摩托車提前報廢
    這八個用車習慣不改掉 摩托車提前報廢
    發布時間:2020年02月18日

    對于騎摩托車上下班的用戶而言,可能因為生活所迫,買車時盡量考慮性價比,保養總是沒時間,使用從來不顧忌是否科學,最后就形成了摩托車的快餐式消費。在這里我要告訴大家的是,一輛摩托車,只要正確的使用與保養,用上十[詳情]


  • 摩托車干式與濕式油底殼的差異
    摩托車干式與濕式油底殼的差異
    發布時間:2020年02月14日

    眾所周知,機油是做為摩托車發動機潤滑不可或缺的一份子,在完成一系列潤滑工作后,機油就會回到儲存裝置內,這就是所謂的“油底殼”。摩托車又分為將機油獨立存儲與獨立儲油槽的干式油底殼(Dry Sump),或將機油存儲[詳情]


  • 關于冷卻液和防凍劑的區別,你知道嗎?
    關于冷卻液和防凍劑的區別,你知道嗎?
    發布時間:2020年02月13日

    無論是騎摩托車還是開汽車的朋友都知道,在寒冷地區的冬天,摩托車需要加注防凍液,防止過低的氣溫導致發動機無法點火。而對于水冷發動機而言,冷卻液是必不可少的。下面我們就來分享一些關于防凍液和冷卻液相關的知識[詳情]


  • 摩托車長期停放的注意事項
    摩托車長期停放的注意事項
    發布時間:2020年02月13日

    摩托車長期停放(一個月以上)以后再騎行時,不是輪胎龜裂,蓄電池虧電,就是化油器、油箱堵塞,發動機出現異常雜音等故障現象。于是,很多朋友感慨,摩托車放著要比騎著壞的厲害。其實,你在停放摩托車時做到以下幾點,就可[詳情]


  • 摩托車火花塞工作原理及更換周期
    摩托車火花塞工作原理及更換周期
    發布時間:2020年02月12日

    愛車人士都有這樣的共識,車在于養,不在于修。因此很多摩友都比較在意自己愛車的常規保養項目。但除了常規的更換機油機濾、空濾,還有一些比較重要的“非常規”項目。比如檢查火花塞、清潔節氣門的積碳、檢查噴油嘴[詳情]


  • 摩托車如何實現暢快的無離合換擋?
    摩托車如何實現暢快的無離合換擋?
    發布時間:2020年02月11日

    無離合換擋,可能是老司機最需要掌握的技巧了。要想騎得更快更順,那就學會找轉速間隙進行快速換擋吧。 你也許聽過別人提過這個技巧,但是你有沒有真正了解其中的原理? 無離合換擋就是升檔[詳情]


  • 如何鑒別摩托車是否調過公里數?分享三個方法
    如何鑒別摩托車是否調過公里數?分享三個方法
    發布時間:2020年02月05日

    如何鑒別摩托車是否調過公里數?老騎士分享三個方法:輕松識別 在國內有很多喜歡玩摩托車的人,但這些人換車的次數是很頻繁的,如果有錢肯定隨時都能換,而那些經濟能力不足的人也有自己喜歡的摩托車,所以在更換[詳情]


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