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20多萬買一部KTM跨界摩托 你能得到什么

作者:走火入摩 時間:2019/6/30 8:06:18

排量1301cc的發動機激情四射,爆發睥睨群雄的運動機能;更加硬朗的車架,更適合公路的車輪,實現干凈利索的快速攻彎;性能優異的半主動懸掛系統,無論公路、旅行,又或是越野騎行,都能有效適應;MTC牽引力控制系統、MSC車身穩定系統,讓征程更加安全。這就是2019款新一代KTM 1290 SUPER ADVENTURE S銀色版,此車猶如銀色風暴般席卷全球摩托圈,重新樹立KTM高能與多能摩托車新標桿。


2019款新一代KTM 1290 SUPER ADVENTURE S(銀色)擁有強大動力的驕人資本,可爆發最大馬力160hp,最大扭矩更是高達140Nm!75°夾角V型雙缸LC8動力平臺排量超過1300cc,憑借緊湊的結構設計,發動機重量不足70 kg。缸徑達108mm,并采用了每缸大小兩顆火花塞進行點火,每顆火花塞由不同的點火程序獨立控制,實現更高效、更平順的工作,獲得更強的扭矩、更大的馬力、更低的油耗以及更潔凈的排放(符合國Ⅳ標準)。

2019款KTM 1290 SUPER ADVENTURE S采用先進的動力輔助滑動離合器系統。減速過程中,當對發動機的扭力反饋過大時,自動減小離合器片的壓力,防止后輪在急劇減速時顫振導致的不穩定。反之,加速時增大壓力。滑動離合使用更軟的離合器彈簧,即使發動機扭力處于極限狀態,僅需輕松的操作即可實現精準的控制。

同為KTM麾下最高規格的探險車,KTM 1290 SUPER ADVENTURE S版與R版相比,在兼顧越野性能的同時,強化了公路運動及長途摩旅能力。S版懸掛系統行程設置成200mm,減少了20mm。這套WP半主動懸掛系統是點睛之筆,為1290 SUPER ADVENTURE S提供4種阻尼模式,騎手可根據實際情況實時切換,無論公路還是越野都能有效適應。

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S標配四種騎行模式供選擇,通過位于左手把上的多功能菜單鍵進行選擇。“運動”模式適合進行難度極高的漂移和可感知程度的滑移,“街道”模式適合發動機功率達到最大情況下舒適、可控地平穩騎行,“雨天”模式允許在濕滑路面進行提前干預并設置最大抓地力。“越野”模式也是標配模式之一,啟動“越野”模式后,電控油門就會限制節氣門的響應及其最大功率,車輛盡在車手掌控。同時,摩托車牽引控制系統進入越野模式,讓車手盡情享受艱難路況的越野樂趣。

2019款KTM 1290 SUPERADVENTURE S 配備先進、清晰的 6.5” TFT 顯示屏,為車手提供所需的一切信息。即便是在陽光直射的環境下,借助堅固玻璃材質的防眩光屏幕,也可以清晰地讀取重要數據。先進的防指紋涂層,有效預防污點或油跡。該屏幕還能根據環境光線強度自動調整亮度,確保完美的信息識別度。儀表盤上除了顯而易見的數據(例如車速、轉速和油位等),還能夠顯示最多可包括 8 個可選配置的收藏夾菜單、MSC 騎行模式概覽和騎行狀況頁面(環境溫度/機油溫度、電壓、平均速度、平均油耗、油量范圍以及距下次保養剩余里程等信息)。如果您覺得配置還不夠豐富,還可以選裝“旅行套件”。包含摩托車滑動管理系統、陡坡控制系統、KTM MY RIDE、和快速變檔桿+。

S版的最小離地間隙,比R版有所降低,但是仍有220mm。S版的座高860mm(可選875mm)盡管仍然顯得較高,但與R版比起來已經好了很多,便于騎手腳部撐地。

為了提高公路疾馳時的轉向響應,增強快速攻彎能力,S版放棄了R版的大直徑輪輞,前輪降到19英寸,后輪改為17英寸,并將鋼絲輻條輪輞改成鋁合金壓鑄輪輞,減少了簧下質量和慣性質量,優化了操縱體驗和響應速度;配套用上了多功能運動旅行輪胎,公路抓地力更加強大,更適合運動騎行。

作為高規格高性能的大型探險車,1290 SUPER ADVENTURE S經常跑在萬水千山的遠征途中,因此KTM工程師將安全擺在極高的位置,不僅用上了制動力強大的Brembo剎車系統,而且武裝上先進精密的電子智能輔助裝置,包括與傾斜角度關聯的MTC牽引力控制系統、MSC車身穩定系統。即便在彎道中,也可以為騎士提供高效的安全保障。四種駕駛模式選擇便捷實用,讓你在各種路況下,都能找到最安全、最得體的奔跑方式!綜合運動激情、舒適旅行及輕度越野的多重駕馭樂趣,20多萬買一部KTM 1290 SUPER ADVENTURE S,你將解鎖三部公升級大摩托的新玩法。

2019 KTM 1290 SUPERADVENTURE S

售價:人民幣201800元/部

發動機:液冷,DOHC8氣門,75°V型雙缸發動機

排氣量:1301cc

缸徑 x 沖程:108 x 71 mm

壓縮比:13.1:1

最大功率:118 kW/8750rpm

最大扭矩:140Nm/6750rpm

啟動方式:電啟動

傳動系統:6速

燃油供應:電子燃油噴射系統

離合器:動力輔助滑動離合器系統

車架:鉻鉬合金鋼管格子車架

轉向頭角度:26°

懸掛系統(前):WP48mm倒立式前叉,行程200mm

懸掛系統(后):WP單筒減震器,行程200mm

制動系統(前):320 mm雙盤,輻射式4活塞卡鉗

制動系統(后):267mm單盤,2活塞卡鉗

前胎:120/70 ZR19

后胎:170/60 ZR17

油箱容量:23 L

干重:215 kg

編輯:初壹
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關鍵字:KTM 跨界摩托 優點

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